|
|
Pancernik Budapest |
||||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
|
||||
|
Wyporność
bojowa |
5 536 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
99,2 m | |||
|
Szerokość |
17 m | ||||
|
Zanurzenie |
6,4 m | ||||
|
Uzbrojenie |
4 x 240 mm L/40 Krupp C/94 6 x 150 mm L/40 Skoda 2 x 70 mm L/15 Uchatius 14 x 47 mm L/44 Skoda 2 w. torp. 450 mm |
||||
|
Pancerz |
Burta |
220 – 270 mm | |||
|
Pokład |
40 mm | ||||
|
Wieże |
250 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
220 mm | ||||
| Kazamaty | 80 mm | ||||
|
|
|
||||
|
Napęd |
maszyna
parowa, potrójnego rozprężania, 8 kotłów
parowych, moc 8 500 IHP |
||||
|
Prędkość |
17,5 węzła | ||||
|
Zasięg |
przy 10 węzłach 10 000 mil | ||||
|
Paliwo |
|
||||
|
Załoga |
426 ludzi | ||||
|
|
|
||||
|
Okręt
zbudowany w stoczni Stabilimento
Tecnico Triestino w Trieście, stępkę położono 16.02.1893
roku, wodowanie
nastąpiło 27.04.1895 roku, budowę ukończono 12.05.1898 roku. W maju 1918 roku przystąpiono do przebudowy wieży "A" w celu zainstalizowania w niej haubicy 380 mm mającej ostrzeliwać front włoski. Po zakończeniu wojny w ramach reperacji wojennych został przyznany Wielkiej Brytanii. Złomowany we Włoszech w latach 1920-1921. |
|||||