Pancernik Cin-Ien
Austro-Węgry Francja Niemcy Japonia Rosja Stany Zjednoczone  Wielka Brytania Atlantyk Bałtyk Morze Śródziemne Artykuły i teksty Linki Bibliograf Autor strony
	Wyporność standardowa	7 220 t
	Wyporność bojowa	7 670 t
	Wymiary	Długość	93,88 m
		Szerokość	17,98 m
		Zanurzenie	6,1 m
	Uzbrojenie	W 1885 roku po przejęciu przez Japonię   4 x 305 mm L/20                            4 x 305 mm L/20   2 x 150 mm L/30                            4 x 152 mm L/40                                                         2 x 57 mm L/40                                                         8 x 47 mm L/40                                                         2 x 37 mm
	Pancerz	Burta		203-356 mm
		Pokład		76 mm
		Wieże		51-152 mm
		Stanowisko dowodzenia
		Cytadela		305 mm
		Kazamaty
	Napęd	2 maszyny parowe, 6 200 KM, 8 kotłów.
	Prędkość	14,5 węzła (w 1905 roku 11 węzłów)
	Zasięg	4 500 mil przy 10 węzłach.
	Paliwo	650-1000 t węgla.
	Załoga	350 ludzi (28 oficerów)
	Pancernik zbudowany dla Chin w niemieckiej stoczni Vulkan w Szczecinie . Stępkę położono w  1880 roku, wodowanie nastąpiło 28 listopada 1882 roku, a budowę ukończono w 1885 roku.  Początkowo okręt nosił w chińskiej marynarce nazwę „Czen-Yan” , został zdobyty przez Japonię  12 lutego 1895 roku. Po wzmocnieniu uzbrojenia brał udział w wojnie japońsko-rosyjskiej  1904-1905. Uczestniczył w blokadzie rosyjskiego Port Artur w dniach 28 lipca-10 sierpnia 1904  roku. Ponownie znalazł się pod rosyjską bazą w dniach 14-27 maja 1905 roku ale już jako  jednostka wsparcia. Skreślony z listy floty w 1910 roku i pocięty na złom 1914 roku.