Pancernik Grosser Kurfurst

Austro-Węgry

Francja

Niemcy

Japonia

Rosja

Stany Zjednoczone 

Wielka Brytania

Atlantyk

Bałtyk

Morze Śródziemne

Artykuły i teksty

Linki

Bibliograf

Autor strony


 

 

 

         
 

 Wyporność standardowa

                                           25 796 t

 Wyporność  bojowa

                                           28 600 t

 Wymiary

 Długość

                             175,4 m

 Szerokość

                                     29,5 m

 Zanurzenie

                                     9,19 m

 Uzbrojenie

                     10 x 305 mm SK L/50
                     14 x 150 mm SK L/45
                     6 x 88 mm SK/45
                     4 x 88 mm Flak L/45
                     5 w. torp. 500 mm G7

 Pancerz

 Burta

                     350 mm

 Pokład

                    60 -100 mm

 Wieże

                      300 mm

 Stanowisko dowodzenia

                      300 mm           

 Barbety

                     200 mm

 Kazamaty

                     170 mm

 Napęd

        3 turbiny parowe, 15 kotłów parowych, 46 200 KM

 Prędkość

                                          21,3 węzła

 Zasięg

                          3 600 ton węgla + 700 ton ropy.

 Paliwo

                             8 000 mil przy 12 węzłach

 Załoga

                                         1136 ludzi

 

 
 Okręt tupu „Konig”. Wybudowany w stoczni AG Vulcan Hamburg, stępkę położono w  październiku 1911 roku, wodowanie nastąpiło 5 maja 1913 roku, budowę ukończono 30 lipca  1914 roku. Okręt przeszedł próby morskie między 15-30 lipca 1914 roku . Został wcielony do 3  Eskadry .
 25 kwietnia1916 roku osłania krążowniki liniowe ostrzeliwujące Yarmouth i Lowestoft . 31 maja  1916 roku uczestniczy w bitwie Jutlandzkiej, otrzymuje 8 trafień ciężkimi pociskami , ginie 15  członków załogi a 10 zostaje rannych. W dniu 5 listopada 1916 roku w pobliżu wybrzeży duńskich  zostaje storpedowany przez brytyjski okręt podwodny J 1. 5 marca 1917 roku okręt został  uszkodzony w kolizji z pancernikiem Kronprinz Wilhlem.
 Podczas operacji Albion 12 października  1917 roku okręt wszedł na minę , po prowizorycznej  naprawie bierze dalej udział w operacji. 26  listopada 1918 roku zostaje internowany w Scapa  Flow  wraz z całą niemiecką flotą przebywającą  w brytyjskiej bazie ulega samozatopieniu o  godzinie  13:30 w dniu 21 czerwca 1919 roku. Wrak wydobyty 1936 roku.