Pancernik Indiana

Austro-Węgry

Francja

Niemcy

Japonia

Rosja

Stany Zjednoczone 

Wielka Brytania

Atlantyk

Bałtyk

Morze Śródziemne

Artykuły i teksty

Linki

Bibliograf

Autor strony

 

 

 

       
 

 

 Wyporność standardowa

                                           10 288 t

 Wyporność  bojowa

                                           11 622 t

 Wymiary

 Długość

                               106,9 m

 Szerokość

                               21,1 m

 Zanurzenie

                               7,3 m

 Uzbrojenie

                      4 x 305 mm L/35 Mark 1
                      8 x 203 mm L/35 Mark 3
                      6 x 152 mm L/40 Mark 3
                      20 x 6 pdr (57 mm) Marks 1 through 13 L/40
                      6 x 1 pdr (37 mm) Marks 1 through 15 L/20
                      6 w. torp. 457 mm

 Pancerz

 Burta

                      457 mm

 Pokład

                       76 mm

 Wieże

                      305 mm

 Stanowisko dowodzenia

                      254 mm

 

 

 

 

 Napęd

 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania, 6 kotłów parowych,    9 000 KM

 Prędkość

                                         15 węzłów

 Zasięg

                    400 ton węgla, maksymalnie 1240 ton

 Paliwo

 

 Załoga

                                           473 ludzi

 

 

 Stępkę położono w stoczni William Cramp & Sons w Filadelfii 7 maja 1891 roku, wodowanie  nastąpiło 28 lutego 1893 roku, matką chrzestną była panna Jessie Miller córka prokuratora  generalnego Stanów Zjednoczonych. Budowę ukończono 20 listopada 1895 roku. Pancernik wziął  udział w wojnie Hiszpańsko-Amerykańskiej 1898 roku. 12 maja uczestniczy w bombardowaniu  San Juan. Okręt uczestniczył w bitwie pod Santiago, 3 lipca 1898 roku. Do roku 1903 na pokładzie  „Indiany” odbywają praktyki morskie słuchacze Akademii Marynarki Wojennej. W tym samym  roku wycofana do rezerwy z której została przywrócona do służby w styczniu 1906 roku.  Ponownie odbywa rejsy z słuchaczami Akademii tym razem do Europy, między innymi na Morze  Śródziemne. 22 czerwca 1911 roku w Irlandzkim Queenstown okręt oddał 21 salw z okazji  koronacji króla George V. 23 maja 1914 roku ponownie zostaje wycofany do rezerwy, by  powrócić do służby 23 maja 1917 roku jako okręt szkolny artylerzystów w Nowym Yorku.  Ostatecznie zostaje skierowany do Filadelfii gdzie 31 stycznia 1919 roku zostaje wycofany do  rezerwy, a 29 marca 1919 roku skreślony z listy floty. Zatopiony podczas testowania bomb  lotniczych w listopadzie 1920 roku . 19 marca 1924 roku kadłub okrętu został sprzedany na złom.