|
|
Krążownik
liniowy Indomitable |
||||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
17 410 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
20 135 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
172,8 m | |||
|
Szerokość |
24 m | ||||
|
Zanurzenie |
7,62 m przy 20 000 t | ||||
|
Uzbrojenie |
8 dział 305 mm Mk
X L/45 16 dział 102 mm Mk III L/45 7 km 5 w.torp 450 mm |
||||
|
Pancerz |
Burta |
152 mm | |||
|
Pokład |
19-25 mm | ||||
|
Wieże |
76-178 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
|||||
|
Cytadela |
152 mm | ||||
|
|
|
||||
|
Napęd |
4 zespoły turbin Parsona bez przekładni redukcyjnej, 31 kotłów wodnorurkowych Babcock & Wilcox, 41 000 KM, 4 śruby. | ||||
|
Prędkość |
25,5 węzłów, na próbach 26,5 węzła | ||||
|
Zasięg |
6200 mil / 10 w, 3050 mil / 22 w | ||||
|
Paliwo |
3084 t. węgla, 725 t mazutu | ||||
|
Załoga |
781 ludzi | ||||
|
|
|
||||
| Krążownik
liniowy typu „Invincible”, stępkę
położono w stoczni Fairfielda w Govan nad rzeką Clyde 1 marca
1906 roku.
Wodowanie nastąpiło 16 marca 1907 roku, a oddanie do służby 25
czerwca 1908
roku. W lipcu 1908 roku odbywa podróż do Montrealu w Kanadzie z księciem Walii na pokładzie. W styczniu 1911 roku bierze udział w ćwiczeniach połączonych flot Atlantyckiej i Śródziemnomorskiej u wybrzeży Hiszpanii. W 1912 roku odbywa rejs po Bałtyku. 17 marca 1912 roku zderza się z stawiaczem min „C 4”, odnosi uszkodzenia dziobu. 27 sierpnia 1913 roku zostaje przeniesiony na morze Śródziemne. Po wybuchu wojny w dniach 2 – 11 sierpnia 1914 roku bierze udział w poszukiwaniu niemieckich krążowników „Goeben” i „Breslau” 19 sierpnia 1914 roku bierze udział w ostrzeliwaniu tureckich pozycji na Galipoli W 1915 roku krążownik otrzymuje dalocelownik, 24 stycznia tegoż roku uczestniczy w bitwie koło ławicy Dogger. Został trafiony pojedynczym pociskiem 210 mm z „Blucher”. Po walce holuje uszkodzony okręt flagowy „Lion” i w eskorcie 55 niszczycieli odholowuje go do Rosyth. Następne dwa miesiące spędza na remoncie spowodowanym pożarem po zwarciu instalacji elektrycznej. 31 maja 1916 roku bierze udział w bitwie Jutlandzkiej, podczas walki trafia „Derffingera”, „Seydlitza” i stary pancernik „Pommern”. W marcu 1919 roku zostaje przeniesiony do floty rezerwowej, a 31 marca 1919 roku umieszczony na liście okrętów przeznaczonych do kasacji. 1 grudnia 1920 roku zostaje sprzedany stoczni złomowej Stanlee Shipbreaking Co. w Dover, trafia tam 30 sierpnia 1920 roku i jest złomowany od kwietnia 1923 roku. |
|||||