|
|
Pancernik
Iowa BB-4 |
||||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
11 400 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
12 650 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
110,45 m | |||
|
Szerokość |
22 m | ||||
|
Zanurzenie |
7,32 m | ||||
|
Uzbrojenie |
4 x
305 mm L/35, 8 x 203 mm L/35, 6 x 102 mm L/40, 20 x 57 mm L/43, 4 x 37 mm L/23, 4 w. torp 457 mm |
||||
|
Pancerz |
Burta |
356 mm | |||
|
Pokład |
60 mm | ||||
|
Wieże |
430 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
254 mm | ||||
|
Barbety |
381 mm | ||||
|
|
|
||||
|
Napęd |
2 maszyny parowe, 5 kotłów porowych, 11 000 HP | ||||
|
Prędkość |
16,5 węzła | ||||
|
Zasięg |
|||||
|
Paliwo |
1800 ton węgla | ||||
|
Załoga |
656 ludzi | ||||
|
|
|
||||
| Pancernik zbudowany w stoczni Krampa w Filadelfii, stępkę położono 5-8-1893 roku, wodowanie nastąpiło 28-3-1896 roku, budowę ukończono 16-6-1897 roku. Był czwartym pancernikiem tak zwanej „Nowej floty”, w rok po wejściu do służby 3-7-1898 roku brał udział w zniszczeniu hiszpańskich krążowników w bitwie pod Santiago de Cuba. Bitwa wykazała że działa 305 mm nie były najlepszą konstrukcją. W 1909 roku okręt przechodzi modernizację artylerii, między innymi przebudowano wieże artylerii głównej i zlikwidowano artylerię małego kalibru dodając na ich miejsce 4 działa 102 mm. W 1919 roku „Iowa” została przebudowana na okręt cel. Zatonęła podczas szkolenia 23-3-1923 roku. | |||||