|
|
Pancernik
Maine BB-10 |
||||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
12 600 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
13 700 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
120,1 m | |||
|
Szerokość |
22 m | ||||
|
Zanurzenie |
7,3 m | ||||
|
Uzbrojenie |
4 działa 305 mm L/40 Mark 3 16 dział 152 mm L/50 Mark 6 6 dział 76 mm L/50 Mark 4 8 dział 47 mm (3pdr) Mark 1 6 dział 37 mm (1pdr) Mark 1 2 w. torp. podwodne 457 mm Whitehead 18" Mark 1 |
||||
|
Pancerz |
Burta |
280 mm | |||
|
Pokład |
63 mm | ||||
|
Wieże |
305 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
254 mm | ||||
|
Barbety |
305 mm | ||||
|
|
|
||||
|
Napęd |
2 maszyny parowe 24 kotły parowe Moc 16 000 KM |
||||
|
Prędkość |
18 węzłów | ||||
|
Zasięg |
|
||||
|
Paliwo |
Węgiel 1850 – 2150 ton | ||||
|
Załoga |
780-813 ludzi | ||||
|
|
|
||||
| Pancernik „Maine” zbudowany w stoczni Krampa w
Filadelfii, stępkę położono15.2.1899, wodowanie nastąpiło 27.7.1901, budowę
ukończono 29.12.1902. Okręty tego typu były pierwszymi pancernikami do budowy
których użyto stali pancernej Kruppa. Projekt oparto na konstrukcjach
brytyjskich. „Maine” w latach 1909 – 1911 przeszedł gruntowną modernizację,
wymieniono między innymi maszty i kotły parowe zmniejszając ich ilość do 12
sztuk. Okręt nie uczestniczył czynnie w I światowej, w roku 1919 zmieniono uzbrojenie okrętu na 4 x 305 mm, 8 x 152 mm, 2 x 76 mm plot. W roku 1922 w wyniku Traktatu Waszyngtońskiego okręt został sprzedany na złom. |
|||||