Pancernik Schleswig-Holstein
Austro-Węgry Francja Niemcy Japonia Rosja Stany Zjednoczone  Wielka Brytania Atlantyk Bałtyk Morze Śródziemne Artykuły i teksty Linki Bibliograf Autor strony
	Wyporność standardowa	13 190 t
	Wyporność bojowa	14 218 t
	Wymiary	Długość	127,6 m
		Szerokość	22,2 m
		Zanurzenie	8,21 m
	Uzbrojenie	4 działa 280 mm SK L/40     14 dział 170 mm SK L/40     1931 r 14 x 150 mm,     1935 r    12 x 150 mm     20 dział 88 mm SK L/35       1919 r 4 x 88mm,          1930 r    2 x 88 mm    4 działa 37 mm plot w 1937 roku    4 działa 20 mm plot w 1937 roku       32 x 20 mm w 1944 roku    4 ckm w 1919 roku    6 w. torp. 450 mm C/03
	Pancerz	Burta		225 mm
		Pokład		40 mm na skosach 97 mm
		Wieże		280 mm
		Stanowisko dowodzenia		300 mm
		Kazamaty		170 mm
	Napęd	3 maszyny parowe, 12 kotłów parowych, 20 540 KM
	Prędkość	19,1 węzłów
	Zasięg	4 800 mil przy 10 węzłach
	Paliwo	1720 ton węgla + 240 ton ropy
	Załoga	743 mm
	Schleswig-Holstein: okręt należący do typu "Deutschland", zbudowany w stoczni Germaniawerft  Kiel, stępkę położono w sierpniu 1905 roku, wodowanie nastąpiło 7 grudnia 1906 roku, budowę  ukończono 6 lipca 1908 roku.  Z racji tego, że już w momencie wybuchu I wojny światowej okręt był jednostką przestarzałą nie  odegrał żadnej roli w wojnie i zapewne nigdy byśmy się nie dowiedzieli o istnieniu tego okrętu  gdyby stara Europa zakończyła wojowanie na pierwszej wojnie światowej. Okręt będący w 1939 r.  okrętem szkolnym oddał pierwsze strzały w II wojnie światowej. Rozpoczynając wojnę ostrzelał  polską placówkę na Westerplatte. W dniach 26-27 września 1939 r. pancernik razem z drugim  pancernikiem tego typu stoczył pojedynek artyleryjski z polską baterią dział 152,2 mm,  umieszczoną na cyplu helskim. Okręt został uszkodzony pociskiem z polskiej baterii. W nocy z 18  na 19 grudnia 1944 r. okręt został zatopiony w porcie Gdynia przez bombowce angielskie. Pocięty  na złom w latach 1950-1956.