|
|
|
Pancernik
Weissenburg |
|||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
10 000 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
10 670 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
115,7 m | |||
|
Szerokość |
19,5 m | ||||
|
Zanurzenie |
7,6 m | ||||
|
Uzbrojenie |
6 x 280 mm, 8 x 105 mm, 8 x 88 mm, 6 w. torp. 450 mm. |
||||
|
Pancerz |
Burta |
400 mm | |||
|
Pokład |
60 mm | ||||
|
Wieże |
120 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
|
||||
|
Barbety |
300 mm | ||||
|
|
|
||||
|
Napęd |
2 maszyny parowe, 12 kotłów parowych, 10 220 KM. | ||||
|
Prędkość |
16,9 węzłów | ||||
|
Zasięg |
|
||||
|
Paliwo |
węgiel 1050 t. | ||||
|
Załoga |
591 ludzi. | ||||
|
|
|
||||
|
Pancernik typu Brandenburg zbudowany w A.G. Vulcan Stettin, Stępkę położono w 1890 roku, wodowano 14.12.1891, budowę zakończono 14.10.1894 roku. 21.08.1897 roku dochodzi do kolizji z torpedowcem D1 w wyniku której torpedowiec zatonął. 9.07.1900 roku pancernik wyrusza z Kiel do Chin by wziąść udział w interwencji podczas powstania Boxerów. Okręt stacjonuje w Honghongu i Tsingtau. 1.06.1901 pancernik powraca do Niemiec. W 1904 roku przechodzi modernizację, po trzech latach 27.09.1907 roku zostaje wycofany ze składu floty bojowej. 6.08.1910 roku zostaje sprzedany do Turcji gdzie przybywa 1.09.1910 roku, rozpoczyna służbę pod nazwą Torgut Reis . W roku 1938 został okrętem szkolnym, po tym roku rozpoczęto złomowanie okrętu. |
|||||
