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Archive for the ‘Sobre mí’ Category

Gran inactividad

July 21st, 2009

Este es mi primer post desde hace meses. En este tiempo han ocurrido muchas cosas que han podido provocar esta situación, pero siendo francos es que no estaba muy de humor para postear ni actualizar el blog. Hay demasiada gentuza en esta vida y yo me he topado con esa gentuza. Algunos ya saben a qué me refiero.

El caso que también ha cambiado de forma casi radical mis aficiones, hasta hace unos meses podría asegurar que mi hobby principal y prácticamente único era el PC y todo lo que derivaba de él, tampoco es que lo haya dejado de lado totalmente, pero es que no tiene nada que ver mi afición por el PC que tenía antes con la que tengo ahora. ¿Y qué hobby tengo ahora?, pues fácil, el Airsoft.

Un hobby tan caro o mas que el PC y que además me llena infinitamente mas que el PC, ¿y qué es el airsoft?, pues hay 2 explicaciones , la corta y la larga, la corta es la que entiende todo el mundo y es básicamente “Es como el Paintball pero mucho mejor”, y la larga pues…. Se trata de un juego en el que 2 o mas equipos siguen un guión de una partida o juegan a lo típico (capturar la bandera, asesinar al VIP, poner la bomba, etc…) Para ello se usan campos de juego reales (no preparados chungos y feos como los del paintball) y réplicas de armas reales que disparan bolas de 6 milímetros de diámetro y de 0.20 ~ 0.30 gramos de peso.

Llevo ya jugando un par de meses, el precio de las partidas oscila entre los 4 euros a los 10 euros en concepto de alquiler del campo, lo cual me parece correcto por que algunos clubes (como campo delta) te incluyen refrescos, agua, etc… en ese precio. Además, muchos clubes también alquilan réplicas y gafas protectoras para todo aquel que desee probar el airsoft y no tenga réplica alguna para jugar. Y por 30 euros o incluso menos podemos estar toda una mañana pegando tiros y jugando en campos cojonudos, ( a diferencia del paintball que por 30 euros solo tienes para unas pocas partidas y tan solo 100 bolas en la mayoría de sitios).

Y bueno, por el momento tengo un modesto equipo que pretendo mejorar con el tiempo que se compone de:

Réplica primaria:

  • M4 S-Systems (Dboys) ajustada y con cosillas cambiadas para mejorarla.
  • Red Dot Swiss Arms
  • 5 Cargadores de alta capacidad
  • 1 Cargador de media capacidad
  • Batería standard de 1100 mah y 8.4v (penosa)
  • Batería Intelect de 1600 mah y 8.4v
  • 3 Baterías LiPo de 2150mah y 7.4v (8.4v en la práctica) (Me tienen que llegar de hong kong en poco tiempo)

Réplica secundaria:

  • Hicapa 4.3 (Marui) de GAS
  • 3 cargadores normales de marui

Vestimenta/accesorios:

  • Chaleco táctico con pistolera (caben todos los cargadores de las armas)
  • Rodilleras y coderas
  • Funda para el fusil
  • Cargador G.T. Power A6 50W

Munición/Gas:

  • Gas predator
  • Super Green Power Gas
  • BB’s Xtreme Precision BIO de 0.25 para el fusil
  • BB’s Xtreme Precision BIO de 0.20 para la pistola
  • BB’s G&G de 0.28 ( para el midcap cuando necesito atravesar limpiamente setos XD)

Casi nah :P

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Preguntas sin respuesta

April 12th, 2009

Es en estos días cuando mas me atormentan esas preguntas, preguntas a las cuales yo no puedo encontrarles una respuesta que me satisfaga, respuestas que las tiene otra persona y que se niega a decírmelas. ¿Qué hay de divertido en ver como una persona busca desesperadamente respuestas a sus preguntas y guardarse las respuestas para ver como sigue sufriendo?

A su vez, esas preguntas generan mas preguntas, preguntas que jamás me podría haber hecho hace meses pero que ahora me las hago.  Cuanta puta suelta joder.

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Meme - ¿Qué llevas en tu mochila/mariconera/bandolera/bolsa?

March 30th, 2009

Este meme ya lo había visto hace eones, pero fue el otro día al ver el de mi novia cuando me animé a hacerlo yo también. :D

Básicamente se trata de enseñarle al resto lo que llevas en tu mochila/mariconera/bandolera/bolsa/lo que sea, esto se suele hacer con algún servicio de hosting de imágenes tipo flickr que te permiten etiquetar las cosas que te de la gana, pero bueno, yo quiero ponerlo en el blog sin necesidad de que la gente tenga que ir a otra web para verlo. :D

He quitado un par de cosillas de la foto que siempre llevo también en la mochila, mas que nada para no desviar la finalidad de este post con otra cosa que no viene a cuento.

Aquí una foto general para que se vea mi bolsa/mariconera (a gusto del consumidor XD).

Una entrando un poquito mas en detalles.

Y ahora para los curiosos iré enumerando las cosillas que llevo. Lo haré de izquierda a derecha y de arriba hacia abajo.

  • Tarjeta de las máquinas del curro, para sacar refrescos, comida, etc… Sale mas barato usar la tarjeta que echar monedas , lleva un chip que es fácilmente crackeable, aunque no nos interesa crackearlo contínuamente, ya hice la prueba y le metí 5 euros para ver si colaba y colaba, pero no interesa por que si no al final acabo arrasando con la máquina entera.
  • Peine, indispensable para un futuro calvo como yo, para tapar las entradas XD.
  • Mini block de notas (negro), es una libretita que antes usaba bastante para apuntar de todo, como nunca llevaba papel a mano ni nada decidí pillármela.
  • PSP , sobran las palabras ¿no? , bueno no XD, PSP2000 con la maldita placa TA88-V3 :( , dentro tiene una Memory Stick de 8Gb oficial de sony y el God of War : Chains of Olympus. (Juegazo)

  • Libretita azul, era la libreta que usaba antes de comprarme el mini block negro. La guardo por que tenía cosas apuntadas importantes.
  • Papeles, cartilla del banco, entre los papeles se encuentran los de la cartilla de la SS, el resguardo de que me tienen que dar la tarjeta de la SS (pasan los meses y a casa no mandan nada). Y os preguntaréis ¿por qué coño llevas la cartilla del banco? , fácil, un día de estos (siempre digo lo mismo) tengo que actualizarla. La última vez que actualicé la cartilla me la pulí entera y a la chica le hizo falta 2 cartillas mas para terminar de “actualizarla”. Esta no la actualizo desde septiembre de 2008….. XDD
  • Batería de repuesto para la PSP, es de una PSP fat pero está tuneada para que la pille la PSP Slim, 1800 mah, oficial.
  • El Ghost & Goblins de PSP , juego divertido donde los haya, es un remake bastante currado del original de recreativa. Cambian bastantes cosas pero en esencia es lo mismo.
  • Castlevania : Dracula X Chronicles , por el momento , pestazo de juego, menudo chasco, por error lo compré pensando que iba a ser como todos los demás castlevania que había visto (en plan semi rpg, con inventario, etc etc…), y no me esperaba que iba a ser un remake de uno de la SNES  :(

  • Cámara , Sony DSC-T2 dentro de su funda , me la compré exclusivamente por que era enana, y era la típica ultracompacta de abrir el objetivo y disparar, tiene sus pros y sus contras.
  • Nokia N81, mi teléfono :D, symbian, wifi, salida de jack de 3.5mm de toda la vida, buena pantalla, muchas posibilidades…
  • Cable de la cámara, va ahí en su “fundita” con los capuchones y todo, es bastante cómodo y muy currado, por que si necesitas un cable USB -> mini USB le puedes quitar el adaptador y ya tienes un cablecito que te vale para otro montón de cosas.
  • Cartera, aquí es donde llevo mis 5000 euros en metálico, por eso está tan abultada.
  • El manos libres del N81 , cómodo y útil, es al mismo tiempo mando a distancia y le puedes enchufar el auricular que te de la gana.
  • Pendrive de 1Gb , tiene ya sus años, además, lo gané en una party que yo mismo organicé entre otros muchos XDDDDDD. para ser mas concreto, es esta http://dhost.info/tmaniak/?p=7 , es indestructible, dentro llevo drivers y alguna que otra chorrada.
  • Pendrive de 4Gb, me lo compré hace unos meses por 5 euros en un saturn de Murcia, es metálico entero (con una funda de silicona), este es el que ahora suelo usar para pasar cosas rápidamente.
  • Token , es un generador de claves usando como semilla un reloj, cada Token es único y se usa como una llave para entrar a la red de Bridgestone desde una conexión no segura.

  • MP3 Sony de 8Gb, no me acuerdo del modelo exacto, la verdad es que ahora le doy bastante poco uso, tiene una pantallita de 320×240 pixeles, se pueden ver videos en H264 + AAC a 25fps de manera fluida, la batería le dura bastante, etc… Este mp3 lo enchufo alguna que otra vez al coche para cuando voy a hacer algún viajecillo o voy a estar bastante en el coche. Los auriculares los llevo para poder usar también el manos libres del N81.
  • Pilas recargables, nisupu, no tienen 2300mah como pone ahí, tendrán unos 1600mah, pero suficiente igualmente, me costaron junto con otro par mas de pilas unos 2,50$ XDDD, tengo también 2 pares mas de energeizer de 2200mah que esas sí que son buenas, y entre otras cosas, tienen una velocidad muy alta de descarga, esto es tremendamente útil para flashes que admiten pilas recargables.
  • Linterna LED de 3W  de dealextreme, útil hasta decir basta, desde usarla para mirar el motor del coche en plena noche hasta para buscar algo que se te ha caido, yo que se XD. (Esto lo he editado por que puse una cosilla entre líneas XDDD).
  • PDA HP HX4700 , PEPINACO donde los haya, se mea en casi todas las PDA’s de hoy en día a pesar de tener ya sus años (creo recordar que 3 o 4), pantallita de 640×480 , wifi, bluetooth, ranura compact flash II (tiene metida una CF de 4Gb) , ranura SD (tiene una SD de 2Gb), procesador Intel a 474mhz (lo digo de memoria pero eran 400 y pico, me da pereza buscarlo), 64Mb de ram, tengo además el gps bluetooth para esta pda y mil polladas mas XD. Se le puede meter Windows Mobile  6, pero me da pereza metérselo por que realmente con el WM5 que tiene va bastante bien.
  • Llaves del carro, un Skoda Fabia II.
  • Llaves de Casa mas la antigua llave de lo que fue un cochazo (DEP).
  • Llaves varias y llaveros variados XD.

Y hasta aquí el tocho meme que hay que ver lo que puede dar de si una foto XDDDD.

Espero no haberos aburrido, os animo a que lo hagáis todos :D

Un saludo

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Su “primer” cumpleaños

February 5th, 2009

Hoy el pequeñín hizo 1000km de camino a trabajar. Perdón por la calidad XD.

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Mitos acerca de los motores tricilíndricos. Turbo diesel

February 3rd, 2009

Cuando me compré mi actual coche me venían a la cabeza mil preguntas diferentes acerca de estos curiosos motores, y que a día de hoy son bastante mas comunes de lo que eran hace unos años, por temas de contaminación, economía, etc…

El primer mito mas extendido es que estos motores son algo así como el día del juicio final cuando están en marcha, debido a que mientras que 2 pistones están bajando el otro está subiendo y por lo tanto el coche vibra mas que un motopico. Nada mas lejos de la realidad los 3 cilindros van igualmente desfasados unos de otros, tienen un desfase de 120º y los 3 van a destiempo, sí es verdad que sobre el papel puede que vibre sensiblemente mas que un 4 cilindros, pero no por la razón que dice la gente y mucho menos del a manera que dicen.

Es mas, ayer un amigo montó conmigo en el coche y que estaba al tanto de todos los mitos y estupideces que se decían acerca del motor y ni apreció las vibraciones que todo el mundo comentaba ni nada de nada. El trayecto fue totalmente normal, sin nada extraño. Solo se aprecian algunas vibraciones por motivos mas que obvios cuando en segunda marcha aceleramos desde las 1000rpm y apretamos el pedal mas de la cuenta, hasta las 1300rpm notaremos algo, cosa completamente normal ya que funcionábamos a un régimen de vueltas muy bajo. La típica situación en la que nos podemos encontrar con esto es que deceleramos para pasar un badén y cuando lo pasamos nos han bajado las vueltas mas de la cuenta (y que no cambiamos a primera marcha).

Otro mito muy extendido es que “son muy ruidosos”, cuando empiezas a indagar sobre este mito te das cuenta que en la mayoría de casos el “son muy ruidosos” quiere decir “suenan de culo”, es cierto, no lo voy a negar, mi 1.4TDI 3L no suena como un gasolina, algo mas que obvio ¿no?, qué mas te da que no suene a deportivo y suene mas a tractor, si te has comprado, o en mi caso, si me he comprado un TDI fue seguramente por otros motivos al “sonido”, entre otras cosas por que comparando los PVP del mismo coche en gasolina y el diesel, el gasolina sale del orden de 2000 euros mas barato (en mi modelo concreto) y con la misma potencia. Por lo tanto no hace falta ni que os diga que no tiene sentido lo de “suena mal”, todo no se puede tener y que suene mal o bien no dice nada de si rinde bien o mal o de si funciona bien o mal.

Otra gente afirma que el motor tricilíndrico es bastante mas ruidoso que un 4 en línea de toda la vida, no tengo un sonómetro a mano, pero el Fabia al ralentí hace el mismo ruido que un Xsara Picasso y que un Fiat Stylo y a 2000 ~ 2500 rpm es incluso mas silencioso, Luego otros dicen que si el ruido del motor de un tricilíndrico se escucha mucho mas por dentro, pues esto ya depende del coche y de lo bien aislado que esté el capó del habitáculo, en mi caso si voy sin música (cosa bastante rara) a 2200rpm (que es el par máximo del motor y en quinta voy a 100km/h) solo escucho el sonido de rodadura, y como estoy con el rodaje lo máximo que he subido el coche de vueltas ha sido a 3000rpm y en momentos puntuales y se escuchaba levemente. Con música ni sonido de rodadura ni motor ni leches.

Otro mito es que directamente dicen “no empuja”, pues empujará lo mismo que otro motor con la misma potencia/par y donde esté la potencia máxima o el par máximo. El 1.4TDI 3L de mi Fabia desarrolla 200nm de par a 2200rpm y 80cv de potencia a 4000rpm, y además chupa una mierda de combustible.

Y bueno, y este post ¿a cuento de qué?, pues sencillo, al igual que yo tuve mis dudas en su momento y pude solventar probando coches que llevaran este motor y googleando a fondo pues otros no pueden tener esa misma suerte y se tienen que guiar por lo que dice la gente, gente que la mayoría de ella , por no decir el 99% no ha llevado si quiera un coche que monte este motor y que tienen cierto rechazo a que este motor supere al suyo en algún aspecto con tecnología “obsoleta” (por lo del inyector-bomba del grupo VAG que algunos critican que es peor o los motores de “juguete” del grupo PSA) o que no está “bien vista” por los gañanes de turno. Todo se resume a bulos extendidos por mecánicos de bar y que no lo han probado en su vida.

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“Ha nevado”

February 1st, 2009

Y tanto que ha nevado. La carretera de La Coruña y Burgos cortadas por mil tramos, M40 inutilizable, todos los puertos de montaña que me rodean están cortados y la única carretera medio normal (no puerto) que hay también está cortada por que hay 2 tramos peligrosos (cuestas con gran pendiente) y las cortan para que la gente no lo joda todavía mas ya que hay ostias por todos lados y coches cruzados en mitad de la carretera.

No hay mas que mirar la brutal cantidad de nieve que ha caido.

Me se de uno que mañana se queda en casa, si ya con la nevada anterior nos dijeron en la empresa que nos podíamos ir antes (a mi me pilló en el atasco encima, llevaba casi 3 horas de atasco para recorrer 2 km y justo me llama un compañero y me cuenta que no hace falta ya que venga que les han dicho a todos que se pueden ir, y cogí el desvío que había de la M30 justo al lado y para casita. Así que me imagino que nos dirán ni vayamos, y además, entre otras cosas las carreteras que yo uso para ir al trabajo están totalmente cortadas y no tengo manera alguna de salir a la autovía.

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Skoda Fabia

January 27th, 2009

Ya por fin es mío ^^

El comportamiento del coche la verdad es que es sobresaliente, una suspensión bastante cómoda y durita que se nota en las curvas (aunque quizás en los badenes nos fastidie un poco), un cambio bastante “metálico” que es muy juguetón con las marchas muy marcadas, responde bien, en general todo de puta madre, aunque prefiero esperarme a probarlo mas a fondo durante 1 semana y a escribir un post mas detallado del coche, por el momento unas cuantas fotos.

Y también el pedazo consumo que se hace, esto es en llano (llevaba ya 30 segundos marcando ese consumo), teniendo en cuenta que tiene escasos 150km en esa foto y que casi no tiene ni el rodaje hecho (por que consume algo mas el motor completamente nuevo) es un pedazo de consumo.

3.8L / 100

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24 horas que van a parecer 100

January 25th, 2009

Pues sí, y os preguntaréis por que, pues sencillo, mañana me entregan el skoda fabia (que me he comprado y pagaré religiosamente XD). La noche se me hará interminable, el trabajo super largo, ains. Menos mal que mañana me despierto pronto para ir a currar, por que mañana voy a trabajar en turno de mañana para poder ir por la tarde a recoger el coche y poder trastear bien (y ya de paso meterle unos cuantos kilómetros).

Para el que no conozca el fabia, 4 metros de coche, muy espacioso por dentro, maletero aceptable y bonito.

Y el interior, esta foto es de un Fabia Combi, pero a efectos prácticos es idéntico (salvo por 4 chorradas de extras que el mío no lleva.

Y bueno, mañana si no pasa nada postearé fotos reales del aparato XD.

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No hay mayor desprecio que no hacer aprecio

January 24th, 2009

Una verdad como una catedral de grande.

Ale, un post de esos que dan que pensar.

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Bye Bye ZX

January 17th, 2009

Ya se puede considerar oficial. En 10 días como mucho este coche ya pasará ya a su dueño original, durante una temporada lo llevaba yo exclusivamente, aunque durante 2 años o así lo cogía de vez en cuando para hacer algún que otro viaje y poco mas (no me dejaban pillarlo para salir de juerga :( , ni aun comprándoselo, no querían vendérmelo mis padres), aunque hace un par de meses cedieron y me lo vendieron, aunque ya me han dicho que les hace falta y que me lo van a volver a recomprar.

Ains, la verdad es que aunque ahora tenga los ojos en el coche nuevo, este ZX hay que reconocer que aguanta muuuuuuchas putadas, es duro de cojones y rara vez te deja tirado (quitando lo del damper que el coche podía seguir funcionando (no tenía ni dirección ni cargaba la batería, pero podía volver a casa al menos). Y encima las reparaciones se le podían hacer en casa. De hecho, cuando este coche se compró hace 3 años (de segunda mano), desmontamos el motor en cuestión de 1 hora para comprobar que todo estuviera correcto.

También hay que mencionar los 71cv que le sacaba citroen a este 1900cc, cosa que peugeot (siendo del mismo grupo) solo le sacaba entre 54 y 65cv dependiendo del modelo. La verdad es que he aprendido bastante mecánica con este coche, a cambiar una correa de distribuición, a cambiar una correa de servicio, a cambiar una junta de una culata en condiciones, a cambiar un embrague, a cambiar una caja de cambios, un damper y creo que no me dejo nada XD.

El culpable de que me deshaga del ZX es un Skoda Fabia 1.4 TDI de 80cv :D

Un saludo

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