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Archive for the ‘Flame’ Category

Atención con la tienda de informática www.coolmod.com - Peligro - Estafadores

April 2nd, 2009

Bueno, este es otro de esos post donde echo mierda a alguna cosa, pero esta vez con mas razón que un santo. Hace unos días en Hard2Mano (no doy invitaciones) le compré a un forero una gráfica, concretamente una XFX GTX285 , vamos, un auténtico pepino. Para mi sorpresa descubro que la gpu ha sido modificada y manipulada por manazas. Tras ponerme en contacto con el vendedor (muy amable y serio) me devolvió el dinero y me dijo que él nunca modificó nada, que coolmod se la dio así, que cómo iba a modificar una gráfica de 350 euros con 1 mes, y es lógico y normal.

Hay que ver como se las gastan estos caraduras,  un pepino de 350 euros con restos de flux y las soldaduras hechas una mierda….

Y luego el bracket pci mal puesto y doblando un hierro (mirar la salida de video de TV).

Y luego además unas cuantas opiniones de gente con experiencia en las soldaduras. Están reflejadas en este hilo de Hard2mano.

Starball

Yo tambien he voltmodeado muchas graficas y tiene los mismos restos, ademas por mi profesion (trabajo en una tienda de electronica desde hace 21 años) he visto cientos de circuitos impresos reparados, manipulados que tienen esos mismos restos de flux.

Ademas se ve que las soldaduras estan hechas una mierda, recalentadas y frias.

Axelko

Las soldaduras que se ven en la primera foto han sido retocadas, y por cierto, vaya chapuza de retoque. Esa modificación está hecha por alguien que no tiene mucha idea de soldar. El bracket mal colocado sobre la salida de TV también da indicios de que ha gráfica ha sido modificada.

msT

Desde hace cosa de 5 años trabajo en el sector de los circuitos impresos, 4 de ellos como reparador y calidad de soldaduras smd.

Sí, esa manipulación es una puta guarrada.

Saludos, y ojito al dato, que ahora hasta para comprar cosas nuevas hay que revisar a fondo para ver si nos la han metido doblada.

tmaniak Calidad, Consejos, Curiosidades, Electrónica de consumo, Flame, General, Hardware, Modding, Pwned, Timos - Estafas

Mitos acerca de los motores tricilíndricos. Turbo diesel

February 3rd, 2009

Cuando me compré mi actual coche me venían a la cabeza mil preguntas diferentes acerca de estos curiosos motores, y que a día de hoy son bastante mas comunes de lo que eran hace unos años, por temas de contaminación, economía, etc…

El primer mito mas extendido es que estos motores son algo así como el día del juicio final cuando están en marcha, debido a que mientras que 2 pistones están bajando el otro está subiendo y por lo tanto el coche vibra mas que un motopico. Nada mas lejos de la realidad los 3 cilindros van igualmente desfasados unos de otros, tienen un desfase de 120º y los 3 van a destiempo, sí es verdad que sobre el papel puede que vibre sensiblemente mas que un 4 cilindros, pero no por la razón que dice la gente y mucho menos del a manera que dicen.

Es mas, ayer un amigo montó conmigo en el coche y que estaba al tanto de todos los mitos y estupideces que se decían acerca del motor y ni apreció las vibraciones que todo el mundo comentaba ni nada de nada. El trayecto fue totalmente normal, sin nada extraño. Solo se aprecian algunas vibraciones por motivos mas que obvios cuando en segunda marcha aceleramos desde las 1000rpm y apretamos el pedal mas de la cuenta, hasta las 1300rpm notaremos algo, cosa completamente normal ya que funcionábamos a un régimen de vueltas muy bajo. La típica situación en la que nos podemos encontrar con esto es que deceleramos para pasar un badén y cuando lo pasamos nos han bajado las vueltas mas de la cuenta (y que no cambiamos a primera marcha).

Otro mito muy extendido es que “son muy ruidosos”, cuando empiezas a indagar sobre este mito te das cuenta que en la mayoría de casos el “son muy ruidosos” quiere decir “suenan de culo”, es cierto, no lo voy a negar, mi 1.4TDI 3L no suena como un gasolina, algo mas que obvio ¿no?, qué mas te da que no suene a deportivo y suene mas a tractor, si te has comprado, o en mi caso, si me he comprado un TDI fue seguramente por otros motivos al “sonido”, entre otras cosas por que comparando los PVP del mismo coche en gasolina y el diesel, el gasolina sale del orden de 2000 euros mas barato (en mi modelo concreto) y con la misma potencia. Por lo tanto no hace falta ni que os diga que no tiene sentido lo de “suena mal”, todo no se puede tener y que suene mal o bien no dice nada de si rinde bien o mal o de si funciona bien o mal.

Otra gente afirma que el motor tricilíndrico es bastante mas ruidoso que un 4 en línea de toda la vida, no tengo un sonómetro a mano, pero el Fabia al ralentí hace el mismo ruido que un Xsara Picasso y que un Fiat Stylo y a 2000 ~ 2500 rpm es incluso mas silencioso, Luego otros dicen que si el ruido del motor de un tricilíndrico se escucha mucho mas por dentro, pues esto ya depende del coche y de lo bien aislado que esté el capó del habitáculo, en mi caso si voy sin música (cosa bastante rara) a 2200rpm (que es el par máximo del motor y en quinta voy a 100km/h) solo escucho el sonido de rodadura, y como estoy con el rodaje lo máximo que he subido el coche de vueltas ha sido a 3000rpm y en momentos puntuales y se escuchaba levemente. Con música ni sonido de rodadura ni motor ni leches.

Otro mito es que directamente dicen “no empuja”, pues empujará lo mismo que otro motor con la misma potencia/par y donde esté la potencia máxima o el par máximo. El 1.4TDI 3L de mi Fabia desarrolla 200nm de par a 2200rpm y 80cv de potencia a 4000rpm, y además chupa una mierda de combustible.

Y bueno, y este post ¿a cuento de qué?, pues sencillo, al igual que yo tuve mis dudas en su momento y pude solventar probando coches que llevaran este motor y googleando a fondo pues otros no pueden tener esa misma suerte y se tienen que guiar por lo que dice la gente, gente que la mayoría de ella , por no decir el 99% no ha llevado si quiera un coche que monte este motor y que tienen cierto rechazo a que este motor supere al suyo en algún aspecto con tecnología “obsoleta” (por lo del inyector-bomba del grupo VAG que algunos critican que es peor o los motores de “juguete” del grupo PSA) o que no está “bien vista” por los gañanes de turno. Todo se resume a bulos extendidos por mecánicos de bar y que no lo han probado en su vida.

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¿y tú qué cosas valoras mas de un coche cuando vas a comprarlo?

December 7th, 2008

Esto no se si considerarlo un “meme” o similar, quien quiera que copy/pastee esto y haga algo similar en su blog, estaría chulo ver las preferencias de la gente.

Últimamente la gente en este tipo de situaciones tira mas por “lo que lleva la gente” o “lo que le gusta” anteponiendo el gusto suyo sobre otras cosas muchísimo mas importantes. Está claro que yo por ejemplo nunca me compraría un coche del segmento A, por cuestión de que las formas de la carrocería y espacio (aunque para ciudad son la ostia….), aunque hubiera otros apartados técnicos del coche que me llamaran la atención y otros que no me gusten. Pero básicamente en este tipo de casos sí que antepondría mi gusto personal por encima de otras cosas, claro está, mi coche “ideal” sería un coche del segmento B o el C (en mi caso el que tengo ahora es del C), por espacio, seguridad y formas de la carrocería.

Bueno, a lo que voy, dejo claro que en mi caso “la apariencia por fuera” del coche me la suda un poco salvo coches del segmento A, que quizás sea su peor seguridad/estabilidad lo que también hace que me tire para atrás en la compra de un coche del segmento A, ya que en mi caso sí, voy por ciudad pero también salgo mucho por carretera, por no decir que es el 95% del kilometraje del coche.

Empiezo ya comentando un poco lo que busco yo en un coche.

Lo primero y fundamental, que se compone de “dos partes” que se superponen entre sí en ciertos aspectos. Yo lo primero que busco es un motor antetodo fiable e indestructible, cosa que a día de hoy es bastante jodido de encontrar (me veo con el citroen ZX hasta que lo reviente…. por que visto lo visto lo que duran los motores de ahora…), yo quiero un motor que no sea propenso a averías, que responda bien a -15ºC (aka, temperatura ambiente en la sierra por la noche/antes de que amanezca). También, sumado a lo del motor, que el coche no sea propenso a dar averías al cabo de 100.000km del tipo que sean, y en especial averías eléctricas del tipo que se te va a tomar por culo la centralita del coche (como le pasó al Xsara piccaso de mis padres).

Sumado a ese primer punto está también el mantenimiento del coche, que es algo que la gente no tiene en cuenta a la hora de mirarse un coche. Las llantas de nosecuantas pulgadas molan mucho, pero por contra las gomas para esas ruedas son bastante mas caras y además un golpecito de nada que le des a la rueda y se lo come casi todo la llanta, y vualá, tienes una llanta con una ostia y una rueda desequilibrada. Luego también los mantenimientos “típicos” si tienes pensado hacerle kilómetros al coche y si lo vas a tener bastantes años, vease por ejemplo el cambio de correa de distribuición, yo en mi ZX me compro una correa nueva por 36 euros y se la cambio en una mañana tranquilamente, si tu no sabes, o no quieres, o por cualquier razón tienes que llevar a cambiar la correa de distribuición a un taller prepárate a desembolsar de los 1000 euros para arriba, y si te da por comprarte el típico “golfito” , “mini”, o el típico coche de “gama alta” prepárate por que te va a doler el culo cuando tengas que cambiar la correa, y la correa es una cosa que tienes que cambiarla si o si cada X kilómetros/años , por que si se te rompe con el motor en funcionamiento literalmente DESTROZAS el motor, vease por ejemplo que en el momento que se rompe la correa tienes unas cuantas válvulas bajadas, viene el pistón y zas, las destroza al subir. Y como poco tocaría cambiar unas cuantas válvulas, sustituir el árbol de levas que seguramente habrá quedado tocado, etc etc…. Por eso también es bueno informarse sobre este tipo de mantenimientos, por que o tienes un amigo/pareja que te lo sepa hacer o tienes que pasar por el aro. (también cabe la posibilidad de que el coche en vez de correa lleve una cadena, en tal caso es menos preocupante el cambio de dicha cadena pues dura infinitamente mas, pero no es lo común que lo lleven).

Otro punto importante es el consumo y potencia de dicho coche, si eres de los que coge el coche el fin de semana o cuando va a hacer un viaje pues a lo mejor sudas bastante de esto,  en mi caso prefiero un coche con potencia bastante contenida y con consumo reducido. Mucha gente en cuanto ve un coche con 60cv ya mira hacia otro lado y te dicen “a dónde vas con eso”, lo grave es que mucha de esta gente sigue diciendo lo de “a dónde vas con eso” hasta con coches con motores de 90cv…. Realmente ¿para qué necesitas mas potencia?, los limites de velocidad te dejan hasta 90~100km/h en carreteras secundarias y hasta 120Km/h en autopista. Mi ZX llega hasta los 180Km/h con “solo 71cv” y por que corta la inyección, y solo lo puse una vez a esa velocidad para saber si realmente llegaba el coche a “cortar” en quinta a tope o si por el contrario no llegaba al corte por falta de potencia. Llegado a este punto, y poniendo estos hechos sobre la mesa, mucha gente dice “es que para acelerar mientras subes una cuesta en la autopista tienes que pisarle a fondo si vas algo lento y a mi solo me hace falta pisarle a la mitad” ¿y qué mas da digo yo?, le pise a fondo o no el coche me va a seguir chupando una mierda y no se me va a disparar el consumo como le ocurre a otros. Llegado a este punto entonces me hago la siguiente pregunta ¿la gente quiere mas potencia para meterle acelerones de vez en cuando?. Un coche mas potente entre otras cosas conlleva además de mas consumo de combustible, un seguro mas caro, y todo lo derivado de tener mas potencia.

Bueno, esto ya sería lo “básico”, luego otros puntos también importantes, pero no tanto, sería por ejemplo el “espacio interior”, a mi me gusta mucho un interior grande, donde yo vaya cómodo y el copiloto también, (los de atrás eso ya es otra cosa XD) , que tenga espacio “para moverme” y no estar encerrado ahí en mi “habitáculo”, cosa que me jode bastante. Vease por ejemplo el citroen Xsara picasso, muy tocho y todo lo que tu quieras, pero ya de por sí la postura en la que vas sentada es bastante incómoda/antinatural, yo doy con mis piernas en el volante por debajo y tengo que conducir “abierto de patas”. Estás sentado como cuando te sientas cuando estás comiendo en una mesa, la espalda demasiado recta, los pedales quedan a tomar por culo, no se, es un coche que yo conduzco bastante incómodo a pesar de intentar todo, y por muy tocho que parezca…. al final nada. En cambio, en el ZX coduzco bastante cómodo, algo recostado, con los pedales que accedo de forma cómoda, el volante a buena altura, etc… Sumado a esto también pondría el maletero, para ir a trabajar o salir con mi novia me da un poco igual, pero por ejemplo si ya se va a hacer un viaje con un maletero enano no vas a ningún sitio y tendrías que colocar cosas en los asientos traseros ( o echar los asientos traseros hacia delante) cosa que a mi por ejemplo no me hace mucha gracia si tengo que dejar el coche en la calle o paro en algún sitio a comer y me alejo del coche, en el maletero tienes “cierta intimidad” para tus cosas.

Y luego otra cosa también es mirar “qué coche me puedo permitir”, está claro que con la cosa de pagar ahora a plazos “casi todo el mundo” puede cogerse un coche de 20.000 ~ 30.000 euros, pero ¿realmente merece la pena?, quiero decir, que llegado a un punto, mucha gente debería de considerar si lo que quiere es un coche de X características o quiere un coche para ostentar, vease la gran mayoría que se compra un golf (por no decir otro modelo en concreto que no quiero que nadie me muerda, y no quiero que se de nadie por aludido por que seguro que meten la pata hasta el fondo).

Por ejemplo, quizás “la haya cagado” al hacer esta comparación, pero tampoco me he molestado mucho en buscar, pero de primeras tenemos lo siguiente. Peugeot 308 vs Volkswagen Golf. He escogido el 308 para que la gente no me salte al cuello de que si he cogido 2 coches de diferentes segmentos, ambos son del segmento C , aunque para el caso podría haber cogido el Peugeot 207 (que es del segmento B) pero es prácticamente idéntico al golf (en cuanto a especificaciones de segmento y tal) y el golf todavía quedaba peor parado (diferencia de 2000 ~ 3000 euros mas…..).

A ver,  por un lado tenemos a un Peugeot 308 de 5 puertas con motor de 1.6L HDI 90cv, se le añade el extra de ESP y ASR (528 euros mas) que el golf lleva de serie y el 308 no. Se nos queda el coche en 16.828 euros con además 1 año de regalo de seguro a todo riesgo.

Luego por otro lado tenemos “el típico golf”, he escogido el mas barato con motor diesel , que sería Volkswagen Golf de 4 puertas con motor de 1.9L TDI 105Cv, con todo lo de serie, no incluye seguro a todo riesgo de regalo y aun así cuesta 19.870 euros.

Ya de primeras tenemos una diferencia de 3000 eurazos, para unos será calderilla, para otros no, y otros pensarán “3000 euros mas y pagando a plazos no se nota, y así tengo un golfito”, Luego habría que sumar al menos 1 año de seguro a todo riesgo que el 308 te da de serie gratis y el golf no, por que, sinceramente, ¿quién coño se compra un coche nuevo y lo pone a terceros?, así que dependiendo del tiempo que tengas el carnet y tal prepara 1000 ~ 2000 euros mas para el seguro.

Ya de por sí, el seguro del 308 va a ser mas barato que el del golf, empezando por que el 308 tiene menor cilindrada (la diferencia entre 1.6L y 1.9L en el seguro se nota, independientemente de la potencia).

Los recambios para el golf cuestan una pasta, por el mero hecho de ser Volkswagen, si quieres conservar la garantía del coche tienes que hacer las revisiones en el taller oficial, y si ya de por sí las revisiones son caras, en Volkswagen mas… Los del peugeot son mas contenidos, tanto recambios como revisiones oficiales (para conservar garantía, una vez finalizada la garantía ni hace falta que pises un taller, se las haces tú mismo las revisiones).

Hasta aquí mi post, espero no haberos aburrido :P

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[FLAME] Tu libertad termina donde empieza la mía

November 9th, 2008

Ale, por fín voy a postear este flame que dije que postearía, y que seguro que muchísimos coinciden conmigo plenamente. Por que es que hay gente que todavía no se da cuenta que vive con mas personas y se creen los amos y señores del sitio donde están.

Comencemos el flame, hoy me voy a meter a saco con el tabaco…

¿Cuántas veces os ha pasado que estáis en un sitio y un fumador os molesta con su humo? , bueno, esto es relativo, ahora resulta que si les dices algo y están en una zona “que se permite fumar” te crucifican, tienen super protegidos sus “espacios de fumador”, pero eso sí, una vez salen de esos espacios, muchos de ellos tienen los santos cojones de no respetar las prohibiciones para fumar y que incluso si les dices algo te montan el pollo igualmente ¿pero qué ostias está pasando?, ¿hasta ese punto hemos llegado?.

Y con sitios que están prohibidos fumar me estoy refiriendo a espacios cerrados públicos como puede ser el metro, un autobús, un hospital, los descansillos de la universidad, etc etc….

Joder, lo de los descansillos de la universidad en invierno es flipante, sí, esas “salas” que se usan para dividir el espacio de la universidad de la calle, que es básicamente para evitar perder calor al abrir/cerrar puertas para entrar/salir de la universidad. Es flipante que quieres salir de la universidad y tienes que pasar por una nube de humo, que además de dejarte un aliento que huele a mierda y deja un pestazo en la ropa insoportable, sumado a eso están los porretas que fuman todo tipo de mierdas y la cosa ya se complica mas. Pero aquí encima es que hay tropecientas quejas de no fumadores sobre este tema en la universidad y no hacen nada, y es tontería decirles que apaguen el cigarro por que “solo tienes que pasar por ahí” y no te van a hacer caso, es mas, muchas veces se ponen super prepotentes, para que te hagan caso tienes que romperles la boca o algo parecido (y si se pone chulo mas todavía), y es obvio que ni merece la pena, por que lo van a volver a hacer si no ese, otro.

Gente que fuma en el autobús en la parte de atrás y lo deja todo apestado, y lo peor, que se creen que eres gilipollas y no te vas a dar cuenta del humo del tabaco cuando intentan medio esconder el cigarro (no hay mas que respirar).  Y el mismo grupo de gente que fuma en el autobús normalmente suele fumar porros igualmente, y ni se cortan, se lo fuman agusto muchos de ellos (echando el humo hacia abajo…), pero aquí ya la cosa es diferente, te estás tragando su humo/basura y es muy posible que te toque esperar al menos 20 minutos hasta que llegues a tu destino, y muchos dirán “ya le dirá otro algo”, “ya se dará cuenta de que molesta”, “bájate del autobús y coge otro”, o cualquier otra disculpa que yo por ejemplo no doy, ni me voy a quedar callado a que otro le diga algo, ni me voy a bajar del autobús, si se baja alguien ,será el subnormal de turno que esté fumando, y no es la primera ni la última vez que saco a ostias a un tarao de estos que no respeta que está dentro de un autobús. Es mas, hubo una vez que me tenían que hacer un análisis de sangre para una prueba del trabajo y el niñato en cuestión estaba fumando un porro…. Ni me lo pensé 2 veces, le cogí el porro y se lo pisé además de sacarlo a ostias (para el que no lo sepa esas mierdas , con solo respirar su humo se fija a las grasas y otras cosillas que hace que des positivo durante 3 meses). Encima, a este tipo de gentuza si le recriminas algo no solo se ponen chulos, si no que amenazan con darte una ostia, por suerte todas las veces que me ha pasado eso yo estaba de pie a su lado y bien agarrado a los pasa manos de la parte superior, por suerte solo he tenido que “defenderme” una vez, y sí, es un gustazo estamparle la cabeza al niñato de turno contra el cristal con el pie, es una sensación super desestresante :) , pero ¿por qué la gente llega a ese punto?, normalmente lo del autobús suele ser gente jóven pero también hay algunos de 30 y pico años que también lo hacen.

Y así con muchos mas casos.

¿a alguno os ha pasado o os habeis encontrado en una situación similar?

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2 anuncios graciosos de apple

October 24th, 2008

Por fín apple saca un anuncio que hace gracia y no es el típico anuncio para decir “mira qué guay soy” (que aunque este anuncio era como respuesta a unas acusaciones que hizo el vicepresidente de marketing de consumo de Microsoft. Según Brooks, los usuarios de Apple deben de ser conscientes de que estaban pagando lo que el denomina la “Apple tax”, un impuesto que consiste en reducir la elección y las posibilidades del sistema.)

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Y el segundo anuncio, me imagino que será para mofarse un poco de la patente que sacó microsoft para censurar y/o cambiar palabras (en teoría palabras malsonantes) en tiempo real por voz, osease, que so yo digo “me cago en la puta de oros” es posible que se escuche “me -BEEP - en la -BEEP- de oros” o “me realizo mis necesidades en la prostituta” todo ello, se presupone, con voz de loquendo.

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Mandando a paseo a Mozilla Thunderbird :D (opera 2 - Firefox 0)

October 19th, 2008

Y digo opera 2 - firefox 0, por que el primer tanto se lo llevó opera al mandar yo a tomar por culo al Firesux de los huevos.

Este post lo tenía a medio escribir de hace unos días, pero hoy me he animado a terminarlo, no sin antes terminar el anterior post comentando que había cambiado a opera y contando una “breve” historia acerca de los navegadores que he usado desde que empecé “con esto de Internet”.

A ver, yo usaba actualmente Thunderbird para enterarme de cuando actualizaba alguien un blog, y poder comentarle y tal, se supone que Firefox tenía al igual que opera, una manera de integrarlos, pero no me terminaba de convencer (la verdad es que lo probé hará 1 año o así con firefox), y era que o usabas una extensión para “que se viera bonito” o tenías que tragártelo a lo cutre.

El caso es que me decidí a probar el lector de feeds integrado en opera, y he quedado bastante satisfecho, tiene buena presentación, es cómodo de leer (cuando hacemos click en el feed ya nos sale en grande, yo lo he puesto así por ponerlo de ejemplo).

Y nada, me ahorro los 30 Mb ~ 40 Mb que chupa el thunderbird nada mas abrirse (que sube a 70~80 con el paso del tiempo XD) y lo tengo todo mas “centralizado” en opera.

Asi que esta puede ser otra posible excusa para cambiar al opera, ya que además de Feeds también lo podemos usar para el correo electrónico, aunque yo personalmente, al usar gmail, me convence mucho mas el webmail de gmail que cualquier otro cliente, ya que lo tengo todo ahí bien puesto con sus filtros, sus etiquetas, y en general, es bastante cómodo que ya con el paso de los años tengo una cantidad ingente de contactos en la agenda de gmail que tardaría bastante en pasarla entera al opera (desconozco si tiene gmail alguna forma de exportarla para que la pueda usar otro cliente).

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Mini historia de los navegadores que he usado

October 18th, 2008

Esta entrada la escribo, por que a día de hoy, he mandado a tomar por culo a firefox (y thunderbird )para siempre. Y ahora me gustaría hacer un resumen de todos los navegadores que he ido utilizando :).

Bueno comencemos. Por el año 1996 se puso Internet en mi casa, costaba una verdadera pasta, pero las posibilidades de Internet eran infinitas, de hecho, el poder acceder a tanta información de manera tan rápida en muchos casos nos permitía ahorrarnos muchísimo dinero y tiempo en buscar cosas. Esto es, buscar tiendas que vendiesen hardware de PC, por aquellos años lo máximo que llegaba los conocimientos del 99,9% de las personas acerca de tiendas era la del barrio y la del amigo de un amigo que le ha ido bien, y muchas veces no tenías ni idea de si los precios eran caros o baratos por que no tenías con qué comparar. De hecho, gracias a Internet en hardware de pc, electrodomésticos y demás cosas nos ahorramos una auténtica pasta e Internet quedó amortizado completamente.

Necesitabas tener una línea de teléfono para ello, pero además, no sobraba con eso, tenías además que dar de alta la conexión a internet, esto es, llamar a timofónica y por el módico precio de 12.000 pesetas de cuota anual de conexión, mas otras 10.000 pesetas al mes tenías derecho a usar un bono de 40 horas de conexión a internet, woww, 40 horas. Si no contratabas esto, y llamabas directamente con el módem al número del ISP te podías dejar una auténtica burrada.

El caso, que por aquellos tiempos, ¿qué iba a usar yo para navegar?, nunca había navegado antes en ninguna casa, era de los privilegiados niños que tenían Internet, de hecho, gente que tuviera Internet en su casa en todo el barrio se podían contar con los dedos de una mano y sobraban dedos… Pues nada, a usar el navegador que venía con windows, el famoso Internet Explorer. La verdad, que para aquellos tiempos, el Explorer estaba de puta madre, te hacía bastante bien el apaño y no daba problemas.

Pero a los pocos meses descubrí un navegador, que según su slogan, podíamos navegar usando ¿pestañas?, wow, después de 1 minuto para descargar una captura de pantalla veo que el navegador tiene una especie de botones debajo de la barra de direcciones, y que en cada botón es como si hubiera un navegador diferente dentro. La curiosidad me mataba, así que me lo descargué, seguro que mas de uno lo ha adivinado, se trata del Netscape Navigator, navegador que usé durante muchísimo tiempo, era bastante mas ligero que Explorer, podía tener todas las ventanas agrupadas en un mismo navegador usando pestañas y además las páginas se visualizaban bastante mejor.

Tanto me gustó este navegador, que lo usé durante casi 4 largos años, actualizándolo y esas cosas, ya por el año 2000 estaba el “Mozilla” a secas, mucha gente se preguntará por qué mucha gente al firefox y derivados les llaman simplemente “Mozilla”, y es que antes de el boom de firefox (que firefox deriva de mozilla) se usaba ampliamente mozilla/netscape, el caso es que decidí cambiar a Mozilla, ya que eran muchos los rumores que decían que Netscape tenía muchos agueros de seguridad y que Mozilla “era lo mismo” pero mas seguro, y nada mas lejos de la realidad, es que hasta la apariencia era exactamente la misma. Mozilla viene a ser el Netscape “libre”, todas las partes propietarias que tenían se reescribieron de nuevo para poder publicarse como software libre.

Yo no noté diferencias en su funcionamiento, bueno, quizás que se incluía un cliente de correo/lector de noticias, un cliente de IRC y otra cosa que nunca llegué a usar, el caso es que me empezó a gustar bastante, y como tenía una cuenta de correo que permitía usarse con programa de gestor de correo electrónico (metiendo el server pop3 y smtp) pues la integración era perfecta, quedé bastante agusto con este navegador.

Al cabo del tiempo dejé de usar el cliente de correo incorporado en Mozilla y tampoco usaba el cliente de IRC ya, así que esa suite era demasiado pesada para todo lo que incluia y para el uso que yo le daba, así que en cuanto tuve la oportunidad de mudar a otro navegador la hice, y lo típico, vuelve a salir al mundo otro navegador, esta vez el Phoenix, yeah, y aquí voy a hacer un inciso/flame, y es que el 90% de los linuxeros hypeados que pueblan algunos foros y que alardean de conocer hasta el mas mínimo detalle de Firefox, no saben que Phoenix fue “el Firefox 0.1″, bueno, sigo, Phoenix era básicamente un Mozilla con sólamente la parte del navegador, con lo cual sustituyó a mi actual Mozilla desde el primer día.

Y desde ese glorioso 23 de septiembre de 2002 (según la wiki) fui usuario de Firefox, ya que lo descargué el mismo día que salio y lo empecé a usar desde ese mismo día :) , aunque a decir verdad, he usado “el mismo navegador” desde que empecé a usar Netscape desde el 1996… que se dice pronto, 12 años usando “el mismo software” para navegar por internet.

Y bueno tmaniak ¿por qué has hecho esta entrada? ¿estabas nostálgico?, pues no, es que he dejado de usar Firefox, durante los últimos meses, mas concretamente, desde que salió firefox3, seguía usando firefox2 pero ya estaba quemado por la cantidad ingente de fallos que tiene firefox, si bien explorer no lo uso por que a día de hoy es un colador en lo que a seguridad se refiere, firefox lo usaba por que era mas o menos seguro, realmente había otros navegadores en el mercado, como opera, que “también parecen ser igual de seguros”. Y no cambiaba a otro navegador por que ya estaba excesivamente acostumbrado al funcionamiento de Firefox.

Pero no se si es que la fundación Mozilla se lo propuso o yo que se, pero las últimas actualizaciones de firefox 2 (estando firefox3 en escena) empezaban a dar asco, el navegador muchas veces, al intentar descargar algo, petaba sin mas, se cerraba sin dar ningún error, o estando navegando, sin mas se cerraba, o que petaba bastante con las web’s con contenido flash, o los videos flash mismamente, con el famoso fallo de los 2 segundos (que reproduce 2 segundos y no reproduce mas), además de una cosa muy importante, siempre que tenía que reinstalar firefox, tenía que pasar como 20 minutos bajando extensiones para darle la funcionalidad que yo quería, en resumidas cuentas, “completándolo”. Y sumado a eso, que el sistema de gestión de memoria de Firefox es similar al del primer programa con punteros que hace un estudiante de informática, osease, catastrófico, al cabo de unos días usando firefox pasamos de 150Mb en memoria a burradas de mas de 800Mb e incluso mas, eso sí, cerrando y volviendo a abrir se soluciona, pero a nada que tengamos algunas pestañas con hilos de foros, es una putada, por que si no queremos que se marquen como leidos al volver a abrir firefox….. Luego también el uso de CPU cuando llevaba abierto varios días era algo elevado “para no estar haciendo nada”.

Así que le di puerta, con todo el dolor del mundo a Firefox y me puse opera, y madre mía, al principio fue bastante duro acostumbrarse a los accesos de teclado de opera, o a sus menús, pero poco a poco me he acostumbrado y joder, ya solo por el tema de la memoria y el uso de CPU ha merecido la pena. Firefox recién abierto consume 150Mb con las 13 o 14 pestañas que suelo tener abiertas siempre (gmail entre ellas), y opera aprox 180~190Mb, pero al cabo de 5 o 6 días, firefox, dejando esas mismas 13 o 14 pestañas consume ya una burrada, y opera se mantiene en esos 180~190Mb , además de que el uso de CPU sigue siendo el mismo. Además, opera, de primeras y sin meter nada raro, tiene ya un cliente de correo electrónico, un lector de feeds que se integra cojonudamente en el navegador con sus avisos y todo, un cliente de bittorrent (algo utilísimo, para mí por lo menos) y otras cuantas cosas mas que no suelo usar habitualmente. Quizás si hay algo que no me gusta del navegador, pero que es una chorrada, es que con picasa web no tiran algunos script (en concreto el de que te muestra los detalles de la foto y los links hacia ella).

Y ya haré otra entrada para decir que también he mandado a tomar por culo a thunderbird (que lo usaba actualmente para leer feeds). Pero eso otro día.

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Irresponsabilidades

October 16th, 2008

Cosas como esta me las encuentro a diario en mi casa, no me voy a poner a rajar sobre quién ha sido o no, es el mero hecho de que flipo con la gente, hasta qué punto puede estar tranquila haciendo cosas como las de la foto, la persona en cuestión se secó el pelo con el secador, y ahí lo dejó, enchufado y en el lavabo y luego se largó de casa.

El problema es que yo ni me molesté en encender la luz, por que ya me conozco el baño de sobra e iba a lavarme las manos que acababa de cenar y yo sin mirar ni nada pues abrí el grifo y cuando metí las manos debe de ser que terminó de empapar al secador y me pegó una buena ostia, si no fuera por que saltó el automático me hubiera quedado allí.

Pero estas cosas, las extrapolamos al resto de cosas, vease por ejemplo un coche y conducir borracho, joder, que podemos cargarnos a otra persona por una estupidez nuestra, la persona en cuestión que hizo lo del secador, después de pasar lo que pasó, sigue dejando el sacador de esa manera, esta foto es de justo el día siguiente a que me pasara eso, y como veis sigue en el mismo puto sitio.

Eso sí, ahora miro con todo detalle en el lavabo si hay algún aparato eléctrico en las mismas condiciones que ese secador.

tmaniak Flame, Sobre mí